2021-12-02
2021-08-06
根据《内河航运技术湖北省重点实验室开放研究基金管理办法》,经专家评审...
根据湖北省重点实验室管理办法,按照“开放、联合、流动、竞争”的运行机...
2021-06-11
6月4日下午,由学院主办的“室内定位与智能感知学术论坛”在航海数字天象馆三...
2021-05-19
内河航运技术湖北省重点实验室第二届学术委员会第二次会议通过线上线下结合...
狭窄航道船舶安全航行、靠离泊以及船舶自主导航等场景都离不开高精度位置信息。目前GNSS高精度定位技术主要有RTK技术和精密单点定位技术(PPP)。然而PPP数十分钟的收敛时间以及RTK有限的作业范围,阻碍了其进一步的拓展应用...
随着船舶智能化技术的快速发展,船舶舱室智能感知技术具有重大应用需求。但是,其内部结构复杂、钢铁材质影响以及航行动态环境干扰给无线感知技术应用带来巨大挑战。基于国家自然科学基金面上项目,湖北省科技创新重...
“远距离船舶高度测量与超高预警系统”由可见光相机、红外热成像、激光测距机(具有人眼防护最高等级)、雷达、AIS、人工智能控制单元以及高精度光电转台组成,可实现超远距离视频成像与船舶目标跟踪。白天光照强度良...
刘克中,武汉理工大学教授。长期从事水路交通安全、船舶交通组织、船舶无线感知等内容的研究。
杨星,武汉理工大学教授。长期从事交通环境与海事安全等内容的研究。
郑凯,武汉理工大学副教授。长期从事高精度卫星导航定位等内容的研究。
陈默子,武汉理工大学副研究员。主要从事船舶室内定位与感知、船舶人员应急导航等内容的研究。
曾旭明,现在武汉理工大学从事博士后研究工作。主要从事可见光定位等内容的研究。
袁志涛,武汉理工大学博士在读。长期从事水上交通安全和通航安全保障等内容的研究